Verin Hydraulique Ultraflex UC128P-OBF/1
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Découvrez le Cylindre de Montage Frontal Ultraflex UC128P-OBF/1, Version Bâbord - Équilibré: Ce design de pointe garantit que le nombre de rotations du volant de verrouillage à verrouillage est identique des deux côtés, bâbord et tribord.
Le cylindre UC128-OBF est fabriqué avec une tige en acier inoxydable robuste, des joints durables et des assemblages de liaison résistants. Son installation est aisée et il est compatible avec presque tous les moteurs hors-bord de 2 et 4 temps disponibles sur le marché actuel.
Recommandations de Couplage: Nous vous conseillons d'associer les cylindres UC128-OBF avec les gouvernails des séries UP25, UP28, UP33 et UP39, ainsi qu'avec les tuyaux préassemblés (Kit OB et Kit OB/R5).
Pour les configurations nécessitant des cylindres UC128-OBF doubles, vous devrez acquérir un cylindre UC128-OBF standard (avec le bras de liaison connecté du côté tribord) et un cylindre UC128P-OBF (avec le bras de liaison connecté du côté bâbord). Veuillez consulter la section des barres de liaison pour sélectionner le modèle correct pour les configurations de moteurs et cylindres doubles.
Applications
Le cylindre monté frontal UC128-OBF n'est PAS recommandé pour les installations où les vitesses des bateaux dépassent 55 mph (48 nœuds) ou 65 mph (56 nœuds) dans des applications impliquant des moteurs doubles, des cylindres doubles et des moteurs contre-rotatifs. Ce cylindre n'est pas conçu pour des courses compétitives.
En résumé, le Cylindre de Montage Frontal Ultraflex UC128P-OBF/1, Version Bâbord - Équilibré garantit des rotations de volant égales de verrouillage à verrouillage des deux côtés.
- Le cylindre UC128-OBF est équipé d'une tige en acier inoxydable haute résistance, de joints et d'assemblages de liaison, facilitant son installation et sa compatibilité avec presque tous les moteurs hors-bord de 2 et 4 temps disponibles sur le marché.
- Il est recommandé d'utiliser les cylindres UC128-OBF avec les gouvernails des séries UP25, UP28, UP33 et UP39, ainsi qu'avec des tuyaux préassemblés (Kit OB et Kit OB/R5).
- Pour des applications impliquant des cylindres UC128-OBF doubles, commandez un cylindre UC128-OBF standard (avec le bras de liaison côté tribord) et un cylindre UC128P-OBF (avec le bras de liaison côté bâbord). Consultez la section des barres de liaison pour choisir le modèle approprié pour les configurations de moteurs et cylindres doubles.
Avertissement: Le cylindre monté frontal UC128-OBF n'est pas adapté aux installations où les vitesses des bateaux dépassent 55 mph (48 nœuds) ou 65 mph (56 nœuds) dans des applications avec moteurs doubles, cylindres doubles et moteurs contre-rotatifs. Il n'est PAS destiné à des fins de compétition.