Pilote automatique pour roue Raymarine EV-100 Wheel
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Le paquet Raymarine Evolution EV-100 est un système de pilote automatique avancé pour gouvernails, spécifiquement conçu pour les petits voiliers d'un poids de déplacement maximal de 7 500 kg. Ce kit complet comprend l'ordinateur de cap ACU-100, l'unité de contrôle p70s et un actionneur de gouvernail.
Le système est capable de détecter les paramètres environnementaux et de calculer rapidement les configurations optimales, garantissant ainsi des performances de la plus haute qualité. En conséquence, il assure un maintien de cap précis et fiable, quelles que soient la vitesse du bateau ou les conditions maritimes.
Le processus d'installation est simple, éliminant le besoin de procédures d'apprentissage complexes ou de calibration de la boussole, grâce à sa fonction de calibration automatique et à la surveillance à 9 axes de la proue, du roulis et du tangage.
Pour plus de commodité, la télécommande sans fil S100 optionnelle est fournie avec un récepteur de station de base et se connecte au pilote automatique via l'adaptateur Seatalk1 à NG.
Pilote Automatique pour Vélos avec Gouvernail
L'EV-100 Wheel Pilot offre une solution complète de pilote automatique adaptée aux voiliers avec gouvernail. Il est conçu pour une installation facile par l'utilisateur, avec le moteur monté à l'extérieur dans la cabine, connecté directement aux rayons du volant.
L'EV-100 Wheel Pilot garantit un contrôle précis du pilote automatique grâce au noyau de capteur intelligent EV-1 et à l'unité de contrôle de l'actionneur ACU-100. Les clients peuvent choisir entre des systèmes incluant la tête de contrôle de pilote automatique p70s ou opter pour un système sans tête de contrôle, utilisant un traceur Raymarine Axiom pour la gestion complète du pilote automatique.
Caractéristiques Principales du EV-100 Wheel Pilot
- Approuvé pour les voiliers avec gouvernail et un poids de déplacement allant jusqu'à 7 500 kg (16 500 lbs).
- Note Technique: Considérez toujours le poids de déplacement total de votre embarcation, qui est souvent 20 % supérieur au poids de déplacement conçu.
- Conçu pour les installations dans la cabine.
- Compatible avec SeaTalkNG/NMEA2000 pour une intégration fluide avec les instruments de navigation et les traceurs.
- Ne nécessite pas de configuration complexe ni de calibration du pilote automatique.
- Comprend le noyau de capteur EV-1, un capteur de direction intelligent à 9 axes qui utilise une technologie de guidage aérospatial pour s'adapter aux conditions maritimes changeantes et à la dynamique de l'embarcation.